Najnowszy serwis
Olej i filtry wymienione w ASO Ford zgodnie z harmonogramem producenta.
świeżo po serwisie
2019 · 2.3 EcoBoost · manualna M6
280 KM, Recaro Performance i rodzinne kombi w jednej, wyjątkowo kompletnej konfiguracji.
Najważniejsze fakty
Salon Polska, jeden właściciel od pierwszej rejestracji i konfiguracja łącząca osiągi, komfort oraz praktyczne dodatki.
Najnowszy serwis
Olej i filtry wymienione w ASO Ford zgodnie z harmonogramem producenta.
świeżo po serwisieGaleria
8 wybranych ujęć na stronie. Pełna galeria obejmuje 26 aktualnych, oczyszczonych zdjęć.
Wyposażenie
Jedna z najbogatszych konfiguracji ST-2 Kombi: 10 fabrycznych opcji i pakietów o wartości 20 950 zł. Wartość katalogowa konfiguracji w 2019 roku: 158 350 zł brutto.
Cena bazowa wersji Ford Focus ST-2 Kombi 2.3 EcoBoost 280 KM M6 wynosiła 137 400 zł.
Design 5
Technology
Parking
Performance
Winter
Family
Opcje indywidualne premium
ST-2 w standardzie
Dokumentacja
Zachowałem oryginalne katalogi Forda, finalną ofertę konfiguracji,
dokumenty zakupu, książkę serwisową i faktury.
Materiały przekazuję razem z samochodem.
Historia serwisowa
Harmonogramowe przeglądy w ASO Ford są udokumentowane od PDI w 2019 roku aż do najnowszego serwisu z 17.07.2026. Na osi każdy punkt łączy datę, przebieg z dokumentu i potwierdzony zakres prac.
Kliknij punkt, aby zobaczyć wykonane prace i rodzaj dokumentacji.
PDI
5 kmPrzegląd
19 764 kmWpis w książce ma datę 04.05.2020, a faktura 06.05.2020 — to jeden epizod przy tym samym przebiegu.
Przegląd
39 994 kmNaprawa gwarancyjna
42 641 kmPrzegląd
59 386 kmPrzegląd
80 006 kmPrzegląd
95 585 kmPrzegląd + hamulce
106 657 kmPrzegląd
124 397 kmNazwa zakresu na fakturze nie jest przebiegiem auta; rzeczywisty odczyt to 124 397 km.
Najnowszy serwis
Przebieg serwisowy niepodanyWpis potwierdza datę i zakres. Nie przypisujemy mu przebiegu, którego dokument nie podaje.
Dodatkowe wymiany pomiędzy przeglądami. Pierwsza po około 3 tys. km, kolejne średnio co około 8–10 tys. km — deklaracja właściciela, dlatego nie dodajemy sztucznych punktów bez pewnej daty i przebiegu.
Książka serwisowa, faktury i historia FordPass są dostępne do wglądu. Surowych dokumentów z danymi prywatnymi nie publikujemy.
Nowy silnik i turbosprężarka
Przy przebiegu 42 641 km, w ramach naprawy gwarancyjnej Forda, w ASO zamontowano nowy silnik oraz turbosprężarkę.
Od wymiany samochód przejechał ponad 93 tys. km.
Historia naprawy jest udokumentowana wpisem w książce serwisowej oraz zdjęciami z przebiegu prac.
Historia szkód i napraw
Historia szkód i napraw jest znana i opisana wprost. Auto miało dwa znane zdarzenia, a naprawy wykonano w ASO Ford. Zachowałem zdjęcia sprzed napraw oraz dokumenty serwisowe i ubezpieczeniowe.
Pierwsza szkoda parkingowa i naprawa blacharsko-lakiernicza.
Uszkodzenie lewego przodu/boku oraz kontakt koła z krawężnikiem. Wymieniono dwa koła, dwie opony i wykonano naprawę blacharsko-lakierniczą w ASO Ford.
Uszkodzona wcześniej i wymieniona osobno w ASO.
Pełną dokumentację pokażę zainteresowanemu podczas oględzin.
Stan obecny
Auto ma normalne ślady wynikające z wieku i przebiegu. Najważniejsze miejsca pokazuję na zdjęciach i opisuję przed oględzinami.
Letnie Bridgestone Turanza Sport kupione w 2025 r. — same opony. Zimowe: dwie słabe, dwie w lepszym stanie.
Niezależna weryfikacja
Raport CEPiK jest dostępny do wglądu podczas oględzin.
Kontakt
Samochód można obejrzeć w Nekli, w okolicach Poznania. Możliwe są oględziny w dowolnym uzgodnionym serwisie, także ASO Ford.
Powód sprzedaży: zmiana samochodu na elektryczny.